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堆取料機(jī)遠(yuǎn)程智能可視化運(yùn)維系統(tǒng)由智能感知與監(jiān)測(cè)平臺(tái)（軟件平臺(tái)）、設(shè)備平臺(tái)（硬件平臺(tái)）兩部分組成，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)、數(shù)字孿生等技術(shù)，依托現(xiàn)場(chǎng)傳感、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)結(jié)合CMS數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的綜合分析評(píng)估。系統(tǒng)功能特點(diǎn)：1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)堆取料機(jī)電機(jī)、減速箱、卷筒溫度與振動(dòng)狀態(tài)，...

隨著科技發(fā)展，導(dǎo)航定位技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代國(guó)防、智能交通、智能制造、智慧農(nóng)業(yè)、海洋、地理測(cè)繪等眾多領(lǐng)域。本公司產(chǎn)品以慣性技術(shù)為核心，可提供部件+系統(tǒng)+解決方案全系列導(dǎo)航定位服務(wù)解決方案。應(yīng)用場(chǎng)景介紹：露天礦邊坡實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)露天礦在生產(chǎn)過(guò)程中，由于不斷開采，采場(chǎng)逐步形成高大陡峭邊...

門座起重機(jī)作為國(guó)內(nèi)港口主要接卸的大型設(shè)備，其自動(dòng)化作業(yè)效率直接關(guān)系到整個(gè)散貨接卸的工作效率。目前國(guó)內(nèi)的門機(jī)因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，抓斗晃動(dòng)嚴(yán)重，落斗過(guò)程與船艙之間的安全監(jiān)測(cè)、抓取過(guò)程中保障抓取量、多臺(tái)設(shè)備作業(yè)時(shí)相互配合、安全防碰等，都未能真正的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。為了保障安全作業(yè)并且自動(dòng)化...

煤場(chǎng)及輸煤棧橋內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)電視監(jiān)控范圍有限，現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)要素少，難以實(shí)現(xiàn)全線路的狀態(tài)實(shí)時(shí)、量化監(jiān)測(cè)與管理，存在環(huán)境起火難預(yù)測(cè)、設(shè)備運(yùn)行故障難監(jiān)測(cè)、惡劣環(huán)境下人員安全難保障的問(wèn)題。我公司根據(jù)電廠現(xiàn)有軌道式盤料儀使用情況及煤場(chǎng)盤存巡檢中存在的問(wèn)題，結(jié)合當(dāng)前新技術(shù)新功能，對(duì)軌道式盤料儀做...

SZPM-H-3是一款獨(dú)立的、輕重量和低成本的實(shí)時(shí)定位與3D掃描設(shè)備?；谙冗M(jìn)的3D激光SLAM算法，可實(shí)時(shí)輸出環(huán)境3D點(diǎn)云、位姿，擺脫了傳統(tǒng)測(cè)繪中對(duì)GPS等外界定位設(shè)備的依賴。該套設(shè)備體積小、重量輕，12V直流供電，適用于手持、小型無(wú)人機(jī)、移動(dòng)機(jī)器人等平臺(tái)。盤煤儀設(shè)備特點(diǎn)：1）...

高精度組合導(dǎo)航設(shè)備：該產(chǎn)品集成了高精度RTK定位定向板卡與工業(yè)級(jí)慣導(dǎo)IMU,內(nèi)置深耦合算法、傾斜測(cè)量算法，能夠在各種苛刻環(huán)境下提供連續(xù)、穩(wěn)定、可信的實(shí)時(shí)高精度位置與姿態(tài)信息，同時(shí)支持RTK免校準(zhǔn)傾斜測(cè)量、無(wú)信號(hào)測(cè)量。可廣泛應(yīng)用于港口特種設(shè)備、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、無(wú)人船、機(jī)器人、測(cè)量...

輸煤廊道智能巡檢系統(tǒng)綜合運(yùn)用圖像識(shí)別、無(wú)線通訊、激光自主導(dǎo)航算法、視覺識(shí)別等多種技術(shù)，通過(guò)搭建數(shù)字化、可視化、智能化的操作及遠(yuǎn)程診斷交互平臺(tái)，將AI技術(shù)運(yùn)用于電力生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了智能巡檢在高低壓電氣、鍋爐、汽機(jī)、水島和燃料等系統(tǒng)的全覆蓋，以高科技推進(jìn)智慧電廠建設(shè)。我們都知道，長(zhǎng)期...

數(shù)字化煤場(chǎng)以煤場(chǎng)信息實(shí)時(shí)掌握為目標(biāo)，應(yīng)用三維仿真建模、激光掃描、定位、數(shù)據(jù)疊加等技術(shù)，進(jìn)行煤場(chǎng)進(jìn)、耗、存煤的量、質(zhì)、價(jià)等信息精細(xì)化管理，提供全面感知煤場(chǎng)信息、優(yōu)化煤場(chǎng)儲(chǔ)煤結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)模擬煤場(chǎng)實(shí)景、智能控制設(shè)備作業(yè)、監(jiān)測(cè)預(yù)警煤場(chǎng)安全等功能。1.數(shù)字煤場(chǎng)管理基于“煤場(chǎng)-區(qū)域-塊-層”的...

當(dāng)前物料盤點(diǎn)領(lǐng)域效率高的產(chǎn)品當(dāng)屬無(wú)人機(jī)，它以快速，獨(dú)立作業(yè)且不影響各部門工作等特點(diǎn)贏得諸多客戶的青睞。無(wú)人機(jī)盤煤是利用無(wú)人機(jī)搭載相機(jī)，完成空中拍攝過(guò)程，通過(guò)對(duì)拍攝得相片進(jìn)行一系列的處理，獲取拍攝區(qū)域堆體的三維點(diǎn)云信息，而后根據(jù)點(diǎn)云信息完成對(duì)堆體的長(zhǎng)度、面積、體積信息的獲取。因其具...

目前，門座起重機(jī)作業(yè)仍需要閑熟的專業(yè)司機(jī)在司機(jī)室通過(guò)操控手柄進(jìn)行抓斗入艙、抓料卸船操作。由于象鼻梁帶動(dòng)抓斗運(yùn)行過(guò)程慣性很大，人工操作抓斗到精確抓料的位置不易控制,并存在抓斗撞擊料艙風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槭巧⒇洿a頭，現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣且司機(jī)在司機(jī)室長(zhǎng)時(shí)間低頭作業(yè)容易形成職業(yè)病。為改變傳統(tǒng)的門機(jī)作...